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山西興達(dá)通?機(jī)電設(shè)備有限公司
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解析山西螺旋焊管機(jī)組設(shè)備的電氣系統(tǒng)
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作者:xindatong
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發(fā)布時(shí)間: 3016天前
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山西螺旋焊管機(jī)組設(shè)備電氣系統(tǒng)中遞送機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力核心，它采用直流上、下輥雙傳動(dòng)方式，由變頻調(diào)速裝置控制，操作者可根據(jù)工藝需要和內(nèi)、外焊工作情況對(duì)遞送機(jī)的速度進(jìn)行調(diào)整。
山西螺旋焊管機(jī)組設(shè)備電氣系統(tǒng)中遞送機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力核心，它采用直流上、下輥雙傳動(dòng)方式，由變頻調(diào)速裝置控制，操作者可根據(jù)工藝需要和內(nèi)、外焊工作情況對(duì)遞送機(jī)的速度進(jìn)行調(diào)整。在操作臺(tái)設(shè)有速度儀表，使操作者對(duì)遞送機(jī)的工作情況有直觀的了解。
電氣系統(tǒng)采用繼電-接觸器控制系統(tǒng)，均為手動(dòng)工作，部分可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)和自動(dòng)。遞送機(jī)采用變頻調(diào)速，內(nèi)、外焊頭的移動(dòng)由直流力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其余均采用普通交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。本系統(tǒng)共有一個(gè)控制柜，三個(gè)操作臺(tái)，四個(gè)操作箱。
電氣系統(tǒng)均為手動(dòng)工作，部分環(huán)節(jié)根據(jù)工藝需要可聯(lián)動(dòng)和自動(dòng)。如開(kāi)卷機(jī)和夾送矯平機(jī)可單動(dòng)，也可聯(lián)動(dòng)，單動(dòng)時(shí)分別操作開(kāi)卷機(jī)和夾送矯平機(jī)的按鈕開(kāi)關(guān)，則各電機(jī)分別動(dòng)作；當(dāng)單聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)打向聯(lián)動(dòng)時(shí)，操作開(kāi)卷機(jī)或夾送矯平機(jī)的按鈕開(kāi)關(guān)，則兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)動(dòng)作。遞送機(jī)的壓下機(jī)構(gòu)可手動(dòng)，也可自動(dòng)。手動(dòng)工作主要用于調(diào)整試車(chē)用，正常工作時(shí)，均處于自動(dòng)工作狀態(tài)，由電接點(diǎn)壓力表檢測(cè)其液壓系統(tǒng)的壓力，從而實(shí)現(xiàn)壓力低時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)壓，壓力到達(dá)設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停止。后橋的飛切小車(chē)可手動(dòng)，可自動(dòng)，手動(dòng)工作主要用于調(diào)整試車(chē)；自動(dòng)工作時(shí)，由行程開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)螺旋焊管機(jī)組設(shè)備到達(dá)第一個(gè)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，螺旋焊管機(jī)組設(shè)備公司提醒操作人員注意，作好切割點(diǎn)火準(zhǔn)備工作，當(dāng)鋼管到達(dá)第二個(gè)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，飛切小車(chē)頂輪升起，小車(chē)隨鋼管前進(jìn)，操作人員對(duì)鋼管進(jìn)行切割。切割完畢后，手動(dòng)使頂輪下降，人工將小車(chē)退回原位。
電氣系統(tǒng)還有各種電氣聯(lián)鎖和保護(hù)，在全機(jī)組的各個(gè)操作臺(tái)和操作箱上均設(shè)有遞送機(jī)急停按鈕，當(dāng)螺旋焊管機(jī)組設(shè)備出現(xiàn)事故等特殊情況下，任何一個(gè)操作位置均可使遞送機(jī)停車(chē)。
再來(lái)看下山西螺旋焊管設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：
這件外套上裸露的管道開(kāi)始采用磨料噴砂，磷酸處理，涂層環(huán)氧層作為底漆，膠粘劑的粘結(jié)層的應(yīng)用之前，表面處理，其次是高密度聚乙烯/聚乙烯層作為面漆。
強(qiáng)有力的保護(hù)層；長(zhǎng)期的化學(xué)和機(jī)械性；高機(jī)械沖擊強(qiáng)度和穿透阻力；增加管道的壽命比25年之久；經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期由于較少修復(fù)/重新工作；
應(yīng)用及規(guī)格：3LPE涂層為工作溫度高達(dá)800℃；3LPP涂層為工作溫度高達(dá)+1100℃；單層FBE涂層為工作溫度高達(dá)800℃；雙層FBE涂層為工作溫度高達(dá)800℃；對(duì)于工作溫度高達(dá)800℃內(nèi)部流動(dòng)涂層；內(nèi)部Slovent無(wú)溶劑環(huán)氧，服務(wù)溫度高達(dá)800℃；
如果您想了解更多關(guān)于山西螺旋焊管機(jī)組的相關(guān)信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們！
相關(guān)文章：山西螺旋焊管機(jī)組的規(guī)格及儲(chǔ)存方法
電氣系統(tǒng)采用繼電-接觸器控制系統(tǒng)，均為手動(dòng)工作，部分可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)和自動(dòng)。遞送機(jī)采用變頻調(diào)速，內(nèi)、外焊頭的移動(dòng)由直流力矩電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其余均采用普通交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。本系統(tǒng)共有一個(gè)控制柜，三個(gè)操作臺(tái)，四個(gè)操作箱。
電氣系統(tǒng)均為手動(dòng)工作，部分環(huán)節(jié)根據(jù)工藝需要可聯(lián)動(dòng)和自動(dòng)。如開(kāi)卷機(jī)和夾送矯平機(jī)可單動(dòng)，也可聯(lián)動(dòng)，單動(dòng)時(shí)分別操作開(kāi)卷機(jī)和夾送矯平機(jī)的按鈕開(kāi)關(guān)，則各電機(jī)分別動(dòng)作；當(dāng)單聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān)打向聯(lián)動(dòng)時(shí)，操作開(kāi)卷機(jī)或夾送矯平機(jī)的按鈕開(kāi)關(guān)，則兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)動(dòng)作。遞送機(jī)的壓下機(jī)構(gòu)可手動(dòng)，也可自動(dòng)。手動(dòng)工作主要用于調(diào)整試車(chē)用，正常工作時(shí)，均處于自動(dòng)工作狀態(tài)，由電接點(diǎn)壓力表檢測(cè)其液壓系統(tǒng)的壓力，從而實(shí)現(xiàn)壓力低時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)壓，壓力到達(dá)設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停止。后橋的飛切小車(chē)可手動(dòng)，可自動(dòng)，手動(dòng)工作主要用于調(diào)整試車(chē)；自動(dòng)工作時(shí)，由行程開(kāi)關(guān)控制，當(dāng)螺旋焊管機(jī)組設(shè)備到達(dá)第一個(gè)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，螺旋焊管機(jī)組設(shè)備公司提醒操作人員注意，作好切割點(diǎn)火準(zhǔn)備工作，當(dāng)鋼管到達(dá)第二個(gè)行程開(kāi)關(guān)時(shí)，飛切小車(chē)頂輪升起，小車(chē)隨鋼管前進(jìn)，操作人員對(duì)鋼管進(jìn)行切割。切割完畢后，手動(dòng)使頂輪下降，人工將小車(chē)退回原位。
電氣系統(tǒng)還有各種電氣聯(lián)鎖和保護(hù)，在全機(jī)組的各個(gè)操作臺(tái)和操作箱上均設(shè)有遞送機(jī)急停按鈕，當(dāng)螺旋焊管機(jī)組設(shè)備出現(xiàn)事故等特殊情況下，任何一個(gè)操作位置均可使遞送機(jī)停車(chē)。
再來(lái)看下山西螺旋焊管設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)：
這件外套上裸露的管道開(kāi)始采用磨料噴砂，磷酸處理，涂層環(huán)氧層作為底漆，膠粘劑的粘結(jié)層的應(yīng)用之前，表面處理，其次是高密度聚乙烯/聚乙烯層作為面漆。
強(qiáng)有力的保護(hù)層；長(zhǎng)期的化學(xué)和機(jī)械性；高機(jī)械沖擊強(qiáng)度和穿透阻力；增加管道的壽命比25年之久；經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期由于較少修復(fù)/重新工作；
應(yīng)用及規(guī)格：3LPE涂層為工作溫度高達(dá)800℃；3LPP涂層為工作溫度高達(dá)+1100℃；單層FBE涂層為工作溫度高達(dá)800℃；雙層FBE涂層為工作溫度高達(dá)800℃；對(duì)于工作溫度高達(dá)800℃內(nèi)部流動(dòng)涂層；內(nèi)部Slovent無(wú)溶劑環(huán)氧，服務(wù)溫度高達(dá)800℃；
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